Los mejores neumáticos
Trabajamos con las principales marcas de neumáticos para camiones y vehículos industriales.
Sabemos la importancia que tiene para los profesionales del transporte disponer de un gran servicio de neumáticos en cualquier momento y a precios competitivos para su día a día laboral.
Servicio 24h
Cualquier imprevisto puede surgir en el momento más inesperado, lo que puede perjudicar seriamente a la rentabilidad de su empresa, por eso, es vital poder contar con un especialista dispuesto a ofrecer el servicio las 24 horas del día.
Existe un número de teléfono operativo las 24 horas así como varias unidades móviles equipadas para hacer un servicio de emergencia en neumáticos tanto en campo carretera como en campo.
Ingeniería civil y obra pública
Muchas empresas de ingeniería civil y obra pública ya confían en Baldajos para el mantenimiento de neumáticos en sus flotas. En nuestra división de Recauchutados del Cantábrico fabricamos neumáticos recauchutados de las mejores marcas del mercado bajo la garantía del proceso Bandag. Con nuestra fábrica somos capaces de ofrecer neumáticos de máxima calidad con precios hasta un 35% más económicos.
Agrícola
También damos solución a los vehículos agrícolas, ya que Baldajos forma parte de la división Agri Point y ofrece los mejores neumáticos con posibilidad de salidas 24 horas.
¿Cómo se leen los neumáticos?
Anchura: Es la anchura del neumático expresada en milímetros.
Perfil: Se trata de la altura del flanco del neumático. Se expresa como una relación en mm con respecto a la anchura.(55% de 205 mm)
Diámetro: Diámetro de la llanta expresada en pulgadas.
Índice de carga: Determina la carga de servicio máxima que puede soportar un neumático en base a una tabla normalizada.
Código de velocidad: Se expresa con códigos basados en letras y se refiere la velocidad máxima que puede mantener un neumático durante un periodo de 10 minutos sin ser puesto en peligro.
Preguntas frecuentes
Dudas frecuentes sobre el cambio de neumáticos en camiones
Deben cambiarse cuando alcanzan el límite legal de profundidad del dibujo (1 mm en eje motriz y 1,6 mm en eje directriz en España), presentan desgaste irregular, daños estructurales o pérdida de rendimiento. Un control periódico es clave para garantizar seguridad y eficiencia.
Depende del tipo de vehículo, carga, trayectos y uso (larga distancia, regional, urbano, obra o mixto carretera-campo). Cada aplicación requiere un diseño y compuesto específico para optimizar durabilidad, tracción y consumo.
Sí, siempre que la carcasa esté en buen estado. El recauchutado permite alargar la vida útil del neumático, reducir costes por kilómetro y minimizar el impacto medioambiental, manteniendo los estándares de seguridad.
Una presión incorrecta incrementa el consumo de combustible, acelera el desgaste y aumenta el riesgo de reventón. Mantener la presión adecuada según carga y fabricante es fundamental para mejorar la seguridad y la rentabilidad de la flota.